铁路研磨机

NGM-6.3内燃铁路研磨机是一种小工具，用于在焊接和修复铁轨损坏后剖面磨削轨道头。

这台铁路研磨机适用于底座或现场焊接43-75kg/m各种类型的钢轨，以及在轨道头焊接维修后的抛光操作。它与辅助设备一起可以进行长时间的扁平研磨和磨损。它也是铺设超长无缝线，修复轨道破裂和缓解压力的理想工具。

铁路研磨机具有合理的设计，紧凑的结构，灵活的操作和易于使用。采用较低的故障率，可靠性和更好地适应现场操作的进口汽油发动机，它具有先进的技术性能。塑造和抛光后，钢导轨不仅光滑，而且能够恢复原始的轨道头轮廓，从而使火车更加平稳，安全地运行。

1。结构

NGM-6.3铁路研磨机主要由框架，导向轮，水平滚轮（配置轮），发动机（或电动机），进料机构，磨头和控制手柄组成。

2。工作原理

在研磨操作过程中，变速箱轴由汽油发动机或电动机驱动，并通过变速器旋转磨头。在研磨过程中，将磨头进料手轮旋转以调节磨头的进料速率。控制手柄用于在钢导轨上纵向推动研磨机以研磨钢轨胎面，而框架则在90度角范围内旋转，以抛光轨道头的圆角和工作边缘。水平辊和导轮一起工作以完成导轨头轮廓磨削操作。

NGM {- 6.3内燃铁路研磨机专用于铁路焊接和铁轨损坏焊接后的铁路焊接和铁路头修复。通过准确修剪焊缝接缝的几何轮廓，可以确保轨道接头的平坦度，从而改善高速轨道操作的平稳性和安全性。它适用于磨43kg/m-75kg/m轨道。

在每次移动施工后，清洁偏航机制的裸露连锁指南杆和传输链；横向移动机构和其他组件的变速箱螺钉和变速箱链，并在其滑动表面上添加机械润滑剂。

设备每20个小时的操作到外部润滑剂杯中，充满油脂的杯子不少于一次。

运输包：装在木制板条箱，木制托盘中。

交付和之后-销售：合同签署后，公司安排生产和交付，并在-销售服务和技术支持之后提供，以确保客户满意。

我们的公司总部位于Zhengzhou High -技术工业开发区，覆盖了30多个MU（约20,000平方米）的区域。我们的工厂的总建筑面积约为15,000平方米，其中包括一座现代的办公大楼，拥有超过5,000平方米的米。